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基于ADAMSRail的直线电机车辆线路动力响应研究

  • 资源大小:2560
  • 上传时间:2021-11-14
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  • 标      签: ADAMSRail

资 源 简 介

直线电机轨道交通系统是一种新型的交通系统,它具有很多传统粘   着驱动系统所不具备的特点而逐渐受到越来越多的重视,并且在国外已   经有了长时间的实践验证。在我国,直线电机轨道交通系统的发展刚刚   开始,广州、北京正在建设直线电机轨道交通系统。丌膨直线电机车辆   动力学研究是很有必要的,这在我国是一个较新的课题。   论文采用美国MSc公司的ADAMS软件,其Rail模块是专门针对铁   路机车车辆特有的轮轨关系而开发的。本文根据直线电机车辆的特点,   建立了径向转向架模型以及直线电机模型的ADAMs模型以及完整的真线   电机列车车辆模型。本文通过与传统列车车辆的动力学分析对比,验iⅡ!   了模型的正确性。   论文以广州地铁4号线车辆为原型,对直线电机车辆的曲线通过性   能进行了仿真计算。计算结果表明:ADAMS/Rail软件经过二次丌发,能   够很好的适应研究的要求,计算速度快,结果准确度高;赢线电机列1二   车辆的运行平稳性优良,与常规轨道交通车辆相比,直线电机列车提高   了车辆运行平稳性与安全性,更能适应复杂的线路条件,曲线通过性能   良好。各项指标均符合设计要求。与常规转向架相比,直线电机转向架   的轮轨横向力、轮重减载率、脱轨系数均有减小。
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