资 源 简 介
目前风起云涌的LED应用潮流缘起于十年前的一次政策性行为。那次行为播下的种子在十年后的今天遍地开花，满园硕果的收获季节也已经为期不远。
事由：1998年初春，公安部的一纸电文飞往各省公安厅。其核心内容是要求从1998年6月30日起，在高速公路上行驶的汽车都应该加装防雾灯。一石激起千层浪，由此引发了电子材料科学的一场革命性变革，市场、能源、科研、环保、材料、系统工程无不呼唤实用、适用的超高亮度发光二级管替代原先的常规照明部件。
历史事件：中国是一个亚热带海洋性湿润气候的国家，独特的气象特征对我国的交通现状影响极大。雨雾天气情况下，高速公路上追尾咬车的情况屡屡发生，有时追尾咬车数量多达近百部。鉴于当时的这种交通现状，公安部有关部门在广泛取证、论证的基础上，推出了加装汽车防雾灯的政策。
汽车防雾灯：1998年，按照公安部的技术要求，汽车光源在距离光像面1.5米远的地方射出一个光像，光像呈菱形，在光像菱形图案中设定A、B、C、D、E、F共计6个测光点，这6个测光点的光强指标要求大于150cd、小于300cd。对于菱形图案可以通过发光管的排列方式及透镜协调来完成，而在十年前这几乎是一个不可逾越的技术屏障。但是每个省份平均过亿元的工程量，对于雄心勃勃的企业家来说，诱惑力太大了。于是器件生产商、灯具厂家都拿出了前所未有的热情，投入到这场前所未有的灯具变革活动之中，技术投入、资金投入、人力投入的规模在照明史上可谓前无古人。终于，在每个企业投入数百万乃至上千万元的经费之后，有12家单位率先通过公安部科研所的测试。后来，这些单位又分别通过了公安部的科学化管理的考评。一场轰轰烈烈的汽车防雾灯加装活动开始了，国内外几乎所有的LED厂家都为之震撼，LED的应用前景拉开了光辉的一幕。
