资 源 简 介
Kvaser 公司的市场总监 Michael Odalv， Kvaser 在与 Kvaser 合作伙伴网络各成员交流中指出汽车领域数据采集服
务关键字：数据采集 DAQ 数据存储 控制器局域网络 电控单元
供应商有必要关注目前汽车行业正有将数据采集设备及应用推向新高度的趋势。
数据采集，简称 DAQ，是一种广义的概念，其实质上指的是收集和存储来自各种数据源（通常指的是模拟或数字传感器等数据源）的数据用于后续分析的行为。当然，数据采集普遍应用于不同的行业，且往往贯穿行业项目的全过程，主要运用于电控系统，尤其是汽车系统的测试阶段。
就车辆，包括油电混合型汽车，公共汽车，卡车，摩托车，工程或挖掘设备，农机或海洋机械等的动力系统而言，数据收集设备用于对新设备的研发过程中的验证，批量生产前一系列测试，现场测试以及质量认证测试，零部件使用寿命测试以及使用性测试等的应用。数据采集主要为满足政府日趋严格的车辆尾气排放量、燃油经济性等方面的监测要求，同时也为满足客户本身对车辆耐久性标准，包括对换档，加热，通风和空调（HVAC）系统的测试。
数据存储
所记录的数据来源于遍布车身的电控单元（ECUs）以及传感器网络，往往这些数据将被直接导入 PC 电脑。然而，数据存储及处理的地方则取决于测量目的以及获取的数据量。正如 Kvaser 合作伙伴 CSM（公司网址：
www.csmproductsinc.com ） 的产品主管 Christoph Mühleis 先生所说：“通常来说，对汽车零部件测试数据进行
直接处理并获得即时结果，而对于一些长期测量，如使用性或耐久性测试等，则需要将测试数据下载到本地并随时通过无线电进行传输。
出于其他原因需要将数据下载到本地或进行本地存贮。Cyrilla Menon 女士 Accurate 技术有限公司（公司网址：www.accuratetechnologies.com）的市场总监/应用工程师指出：“通常我们的数据记录仪使用者所处的环境往往无法让 PC 电脑很好的运行，如摩托车（在摩托车上根本无法安装 PC 电脑），采挖机械设备，或者一些存在间歇性错误的情况下（如工程师无法持续呆在一个地方）。”Kvaser 的硬件经理 Kent Lennartsson 先生补充道：“在这些情况下，有更大主板存储器的数据记录仪可以实现本地存储更多数据，然后传输到 PC 电脑进行后期处理。
DAQ 处理
当今的汽车集成多个带有控制器局域网络（CAN）的电控单元（ECU），数以百计的传感器网络，决定了需要对汽车更多的物理和电气参数进行检测和监测。这即意味着需要有通道数更多，速度更快，精度更高的测试设备。“即使在移动应用中，通道数和采样率在扩大。这一趋势决定了对高速现场总线系统的需求，如基于像 EtherCAT 这样的
以太网技术”，Mühleis 说。Kvaser 的技术合作方 New Eagle（公司网址：www.neweagle.net）从高端校准用户中
同样看到了这一需求， 而 IPETRONICK 公司（公司网址：www.ipetronikl.com）已通过开发一个带有 12 个控制器局域网络（CAN）的数据记录仪对这一趋势作出回应。Kvaser 也通过其独有的已取得专利的 Magisync 技术在几个 Kvaser Leaf Professional 接口之间实现自动且精确的时钟同步，以应对持续上升的对多通道 DAQ 的需求趋势。
Accurate 技术公司的 Menon 女士指出：“对新型汽车（如油电混合，电驱动，高性能传输等类型汽车）而言需要高
采样率以准确反映各类参数数据。然而用户总是试图在对数据的需求与相应的成本之间寻求平衡，另外还会出现收集到太多难以分析的数据的情形。”为抵销产生大量数据带来的负面影响，用户只需最大限度的寻求所收集数据间的关联性，即只采集有用的数据。一个典型的例子就是使用集成高性能微处理器的数据记录仪，如可针对汽车过滤器和复杂的触发条件进行编程的 Kvaser 的 Eagle 产品接口和数据记录仪。这就使得 Eagle 接口可对系统进行持续的检测，且仅收集针对某些特定情况，如故障等情况下的数据。
